-
-
內(nèi)燃叉車(FD系列)/FD20(T)III
1.油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。2.取消原滾輪設(shè)計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉(zhuǎn)動順暢、靈活,可靠。3.大角度方形盤調(diào)整,可滿足不同人的駕駛需求;4.寬敞的防滑臺階使進出駕駛室更加簡潔安全;5.高強度整體式鐵質(zhì)發(fā)動機機罩,更經(jīng)久耐用; 發(fā)動機罩采用外置式鑄鋁鉸鏈,結(jié)實牢固; 優(yōu)化氣彈簧支撐設(shè)計,極致開啟角度(82°),開合輕便,加大維修空間;6.護
1.油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。
2.取消原滾輪設(shè)計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉(zhuǎn)動順暢、靈活,可靠。
3.大角度方形盤調(diào)整,可滿足不同人的駕駛需求;
4.寬敞的防滑臺階使進出駕駛室更加簡潔安全;
5.高強度整體式鐵質(zhì)發(fā)動機機罩,更經(jīng)久耐用;
發(fā)動機罩采用外置式鑄鋁鉸鏈,結(jié)實牢固;
優(yōu)化氣彈簧支撐設(shè)計,極致開啟角度(82°),開合輕便,加大維修空間;
6.護頂架優(yōu)化設(shè)計,增加后橫梁固定,整體牢固,降低整機震動;
加大后立柱進氣面積,降低進氣噪聲;
頂架一體焊接,較FD機型護頂更可靠。
7.車架前橫板固定采用4-M16×1.5螺栓緊固,增加車架剛性。在提高車架固有頻率,減小整機震動的同時,增加車架強度。
后車架配重固定采用雙孔2-M30×20螺栓固定,加大掛耳角度,配重固定更牢靠。
8.配重重新設(shè)計,外觀新穎、線條流暢、動感十足;
配重重心降低,懸掛牢靠,整機穩(wěn)定性提高。
出風(fēng)口優(yōu)化,改善排風(fēng)性能,熱平衡大幅改善;
9.操縱桿經(jīng)設(shè)計優(yōu)化后,更符合人機工程學(xué)原理,減輕駕駛員的疲勞;
空檔位置時,可開啟機罩,方便調(diào)試、維修;
多路閥桿操縱力降低至19~24N,操縱更輕便。
布局更合理,避免操縱時閥桿間相互干涉。
10.儀表功能:
語音歡迎提示功能(中文語音、英文語音);
駕駛員停車關(guān)閉鑰匙提示功能(“嘟嘟”聲);
“10燈3顯”: “充電、預(yù)熱、空擋、油溫”等10個報警指示燈;“油量、水溫、計時器”3個數(shù)字顯示模塊;
整車維護保養(yǎng)告警提示功能;
其他可選裝功能,如測速、限速報警等功能;
特點:反應(yīng)快、精度高、能耗低、抗振動。
11.可滿足一般濕度條件下,電器性能不受影響;
車身線束接插件采用AMP防水型護套;
控制盒密封、防水,控制盒采用合力的同廠供應(yīng)商,保證產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性;
工作燈及指示燈可選LED燈具。
12.針對陶瓷市場,可配加強型實芯胎輪輞,避免斷裂情況發(fā)生。
| 型號 | 單位 | FD20(T)III | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 動力形式 | 柴油 | ||||||
| 額定載荷 | kg | 2000 | |||||
| J 載荷中心距 | mm | 500 | |||||
| h1 最大起升高度 | mm | 3000 | |||||
| h3 自由起升高度 | mm | 150 | |||||
| L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | |||||
| 門架傾角 | deg | 前6后12 | |||||
| L3 前懸距 | mm | 460 | |||||
| L4 后懸距 | mm | 410 | |||||
| 外形尺寸 | L1 總長 | mm | 3590 | ||||
| W1 總寬 | mm | 1160 | |||||
| h2門架不起升高度 | mm | 2000 | |||||
| h4 安全架高度 | mm | 2110 | |||||
| 擋貨架(貨叉架)高度 | mm | 975 | |||||
| R1 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2250 | |||||
| Ra最小直角堆垛通道 | mm | 3900 | |||||
| 寬度 | |||||||
| 最大行駛速度 | Km/h | 18/20 | |||||
| (滿載/空載) | |||||||
| 最大起升速度 | mm/s | 550/530 | |||||
| (空載/滿載) | |||||||
| 最大爬坡度 | % | 20 | |||||
| 自重 | kg | 3450 | |||||
| 輪胎 | 前輪 | 7.00-12-12PR | |||||
| 后輪 | 6.00-9-10PR | ||||||
| 輪距 | S 前輪 | mm | 970 | ||||
| P 后輪 | mm | 980 | |||||
| L2軸距 | mm | 1650 | |||||
| 最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 110 | ||||
| m1 車架 | mm | 150 | |||||
| 燃油箱容量 | ltr | 50 | |||||
| 國三發(fā)動機選配 | |||||||
| 型號 | 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內(nèi)YN4A055-31CR | ||||
| 額定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
| 額定扭矩 | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | |||
| 缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | ||||
| 排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 | |||