內(nèi)燃叉車
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內(nèi)燃叉車（LG系列）\LG50DT
1. 整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；2. 采用國際領(lǐng)先人機工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全；3. 機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；4. 整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng)，防止二檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動強度；5. 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先）
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內(nèi)燃叉車（LG系列）\LG50D（T）III
?整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；?采用國際領(lǐng)先人機工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全；?機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；?整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng)，防止二檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動強度；?液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），小直徑方向盤，降低
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內(nèi)燃叉車（LG系列）\LG40D（T）III
?整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型，外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目；?采用國際領(lǐng)先人機工程和CAE技術(shù)，加大了操作空間，駕駛員更加舒適，有效提高作業(yè)效率和安全；?機罩開啟角度加大到80°，維修更方便；機罩鎖開啟輕便靈活，氣彈簧自鎖功能，保證維護的安全性；?整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng)，防止二檔起步，提高變速箱壽命，大大減輕駕駛室的勞動強度；?液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），小直徑方向盤，降低
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內(nèi)燃叉車（LG系列）/LG35D（T）III
1. 流暢新穎的造型，具有汽車設(shè)計元素配重，個性堅韌、動感十足2. 合理的油路布局和管路設(shè)計，降低了油壓損耗，防止油溫過高3. 高強度整體式發(fā)動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全4. 采用逆向人機工程設(shè)計，將操縱裝置低位右置放置，大大減輕操縱者的疲勞強度5. 雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動機的過大震動，使操作更加舒適 6. 整體式轉(zhuǎn)向器，指向性更靈敏，操作更流暢,品質(zhì)更穩(wěn)定7. 大角度的方
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內(nèi)燃叉車（LG系列）/LG30D（T）III
1. 流暢新穎的造型，具有汽車設(shè)計元素配重，個性堅韌、動感十足2. 合理的油路布局和管路設(shè)計，降低了油壓損耗，防止油溫過高3. 高強度整體式發(fā)動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全4. 采用逆向人機工程設(shè)計，將操縱裝置低位右置放置，大大減輕操縱者的疲勞強度5. 雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動機的過大震動，使操作更加舒適?6. 整體式轉(zhuǎn)向器，指向性更靈敏，操作更流暢,品質(zhì)更穩(wěn)定7. 大角度的方
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內(nèi)燃叉車（LG系列）/LG25D（T）III
1. 流暢新穎的造型，具有汽車設(shè)計元素配重，個性堅韌、動感十足2. 合理的油路布局和管路設(shè)計，降低了油壓損耗，防止油溫過高3. 高強度整體式發(fā)動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全4. 采用逆向人機工程設(shè)計，將操縱裝置低位右置放置，大大減輕操縱者的疲勞強度5. 雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動機的過大震動，使操作更加舒適?6. 整體式轉(zhuǎn)向器，指向性更靈敏，操作更流暢,品質(zhì)更穩(wěn)定7. 大角度的方
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